Állandó megújulás

Aligha tétlenkedtek az év első felében a Volkswagen Haszonjárművek konstruktőrei, legyen éppen szó új kivitelekről, a felszereltségi kínálat bővítéséről vagy hatótávnövelésről. A fejlődés azonban nem áll meg, a hannoveriek pedig fáradhatatlanul több és több újdonsággal jelentkeznek. Ezekből gyűjtöttünk össze egy újabb csokorra valót.

Közzétéve:

Tavasszal a Volkswagen Haszonjárművek hannoveri főüzemének hetven esztendős jubileuma kapcsán számoltunk be a márka jó néhány új fejlesztéséről is. Most folytatjuk a sort: a VIARENT palettáján is népszerű Ford Transit család egyik tagja, a Ford Transit Custom VW-rokonsága éppúgy kínál újdonságokat, mint a népszerű Caddy, de természetesen a villanyos ID. Buzz sem marad le tőlük.

Profi taxik

Nyolc- vagy kilencszemélyes, gyári taxiváltozatokkal bővült a sokoldalú Transporter Kombi és Caravelle kínálata. A VIARENT palettáján is népszerű Ford Transit és Transit Connect középső testvére, a Ford Transit Custom alapjaira épülő Volkswagen T7 család új tagjai mindkét tengelytávval, illetve dízel-, hálózatról tölthető hibrid, de akár tisztán elektromos hajtással is kaphatók.

A speciális taxifelszereltségben vészhelyzeti riasztás és LED-megvilágítású szabadjelző is szerepelhet. A praktikus műbőrkárpitozás már kéttónusú kivitelben is rendelkezésre áll. A rendkívül robusztus, mégis vonzó megjelenésű és kellemes tapintású anyag ekkor az ülések középső sávján szürkében jelenik meg, világos kontrasztárnyalatú díszvarrásokkal. A különösen strapabíró gumiszőnyegezés a vezetőtértől egészen a csomagtartóig húzódik. Az utasok USB-C csatlakozókról tölthetik okostelefonjaikat és tabletjeiket.

Az 55 literes üzemanyagtartály 70 literesre cseréltethető. A vezetőtér digitális műszeregységgel, méretes infotainment-képernyővel, digitális rádióval (DAB+), 5G-modullal és kulcsnélküli indítással fogad. A belső visszapillantó tükör beépített taxiórával és digitális visszapillantóként is rendelhető. Utóbbi kameraalapú megoldásként még utasokkal és csomagokkal megrakva is zavartalan hátralátást biztosít.

Közkedvenc

Ez ám a népszerűség: harmadik nemzedéke 2003-as megjelenése óta közel 2,9 millió Caddy készült Lengyelországban, a poznańi üzemben. Számos változata között éppúgy megtalálhatók a haszonjármű- és személyautó-kivitelek, mint a hosszú tengelytávú Maxi, az Edition és a California verziók, illetve a Life vagy a Style felszereltségek. A Caddy Flexible például csupán néhány egyszerű kézmozdulattal ötszemélyes személyautóból válaszfalas furgonná alakítható. A sokoldalú Caddy benzines, dízel vagy eHybrid hajtással is elérhető. Utóbbi bő 600 kilométer hatótávjából akár 120 kilométert is megtehet tisztán elektromosan.

Az új Caddy legszembetűnőbb újdonsága külső színeinek bővített palettája, számos vonzó és egyéni árnyalattal. Ugyancsak átdolgozták orrkialakítását, amelynek fő motívuma az átszabott lökhárító. A karosszéria színére fényezett és fekete, szemcsézett felületű változatai egyaránt modern és stílusos összhatást keltenek.

 

 

Nemkülönben a könnyűfém keréktárcsák, a lendületes formavilágú változatok között több új, 16 és 18 col peremátmérőjű dizájn is megjelenik.

 

Az új Caddy belterében is széles körű változások várhatók, többek között egy nagyobb, szabadon álló központi képernyő formájában. Több millió elégedett ügyfél nem tévedhet: a Caddy szinte minden igényre kínál ideális megoldást, a kisáruszállítóktól a családi egyterűek számtalan változatáig.

„Felvillanyozó” újdonságok

Átfogó frissítésen esett át a modern kor VW Bullija is, palettája pedig egy további, 340 lóerős ID. Buzz Pro 4MOTION változattal bővült. Egy-egy első és hátsó elektromos motorral kialakított összkerékhajtásával az alapkivitel akár 1800, míg a hosszú tengelytávú akár 1600 kilogrammos fékezett utánfutót is vontathat nyolcszázalékos emelkedőn.

A széles körű internetes adatbázisból dolgozó hálózatba kapcsolt menetasszisztens (Connected Travel Assist) technika is fejlődött. A jármű hossz- és oldalirányú kormányzását segítő berendezés már a közlekedési lámpákra is reagál: piros jelzésnél egészen megállásig automatikusan fékezhet. Akárcsak az egypedálos vezetés, ugyanis a rekuperációs fékezést hatékonyan kihasználó rendszer már szintén képes lehet erre. Új szoftvergenerációja révén már külső elektromos eszközök is táplálhatók az ID. Buzz akkumulátoráról (Vehicle-to-Load), ami igazán jól jöhet például elektromos kerékpárok töltésekor a hétvégi túra során.

Az új Innovision infotainment-rendszer új alkalmazásboltot is kínál, az okostelefonokéhoz hasonlóan szolgálva számtalan alkalmazással zenehallgatáshoz, videóstreameléshez, parkoláshoz, töltéshez vagy éppen játékhoz. Az új gombokkal kialakított multifunkciós kormánykerékkel kínált ID. Buzz immár akár a cukorfehér-cseresznyevörös színkombinációban is megálmodható.

Profik egymás közt

Két exkluzív buszváltozatban egyesítették erőiket a Volkswagen konstruktőrei és az ABT Sportsline tuningspecialistái. Az 1896-ban még kovácsműhelyként alapított, mind a mai napig családi vállalkozás immár nagyjából kétszáz munkatársával vadítja szorgalmasan a VW-csoport márkáinak modelljeit. „Mellesleg” immár háromnegyed évszázada Európa egyik legsikeresebb versenysportcsapatával gyűjti a trófeákat. Az ABT Transporter és az ABT Caravelle szintén a stílusos megjelenésre sokat adó ügyfeleket célozza. A mindkét tengelytávval kínált TDI-különlegességek az Allgäu-vidéken, az ABT Sportsline kempteni (Németország) üzemében nyerik el végső formájukat.

Orrkialakításukat a motorsport ihlette első légterelővel (splitter) összeállított, jellegzetes aerodinamikai készlettel kiformált lökhárító uralja, amely a karosszéria színét kapja.

A Transporter és a Caravelle kerekeinek maximális peremátmérője 19 col – volt eddig. Ez esetben azonban már az alapkivitelben is 20 colos könnyűfém keréktárcsák szerepelnek. A különleges „Halo” dizájnt fekete alapon fényes kivitelű, gyémántcsiszolt felületek avatják különösen igényessé.

Nem kevésbé feltűnőek a fényes fekete küszöbborítások sem, a sportos összhatást pedig opcióként 30 milliméterrel mélyebbre süllyesztett karosszéria fokozhatja tovább. Hátul látványos diffúzor és speciális lámpák egészítik ki mindezt.

Újdonságban tehát továbbra sincs hiány Hannoverben, mégpedig alkalmazások és ügyfelek legszélesebb köre – így például a haszonjármű-bérbeadók és az ő ügyfeleik számára sem!

Forrás: Rolling Tons





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Állandó megújulás

Aligha tétlenkedtek az év első felében a Volkswagen Haszonjárművek konstruktőrei, legyen éppen szó új kivitelekről, a felszereltségi kínálat bővítéséről vagy hatótávnövelésről. A fejlődés azonban nem áll meg, a hannoveriek pedig fáradhatatlanul több és több újdonsággal…

Meggyőző érvelés

Lépten-nyomon a nehézkategóriájú távolsági fuvarozás villamosításának gigászi feladatáról olvashatunk. A tisztán elektromos, akkumulátoros teherautó napjainkra már itt sem csupán egy távoli jövőkép, a kategória vezető gyártói a legkülönfélébb módokon igyekeznek is ezt bizonyítani vásárlóiknak. Mi…

Terítőfuvarban is biztonságosan

Többször is beszámoltunk róla, milyen intenzíven dolgozik biztonságunkon közútjaink „őrangyala”, az Euro NCAP. A belgiumi székhelyű minősítő szervezet ez alkalommal is a lényegre tapintott, amikor a városok és az azokat környező országutak biztonságát vizsgálta –…

Nincs megállás

Hidrogéntüzelésű belső égésű motorjai kapcsán nemrég esett szó a Volvo Trucks alternatív hajtásrendszereiről. A VIARENT bérautó-palettáján nyerges vontatóival népszerű gyártó napjainkra szinte minden elképzelhető hajtáslánc területén otthonosan mozog. A svédek az elektromosoktól egészen a földgáz-…