Díjazott hatékonyság

Megjelenése óta számos rangos díjat és szakmai elismerést bezsebelt a DAF új teherautó-generációja. Legutóbb az XF 450 a VerkehrsRundschau és a Trucker német szaklapok közúti összehasonlító tesztjén elnyerte a legtakarékosabb modellnek járó Green Truck 2023 díjat.

Közzétéve:

Jelenleg az új generációs DAF XF 450 a leghatékonyabb távolsági nyerges vontató az európai piacon, legalábbis a VerkehrsRundschau és a Trucker magazinok összehasonlító tesztjének eredményei alapján. A két német szaklap szerkesztőségének szakemberei minden évben megrendezik nagyszabású tesztjüket, amely során elsősorban az üzemanyag-fogyasztásra összpontosítanak, amiből egyenesen következik a járművek szén-dioxid-kibocsátása is. Ezzel együtt persze az AdBlue-fogyasztást és az elért átlagsebességet is számításba veszik a Green Truck, azaz Zöld Tehergépkocsi díj odaítélésekor.

Lenyűgöző értékek

Idén egyértelműen a holland márka került ki győztesként a megmérettetésből, hiszen a 450 lóerős PACCAR MX-11 motorral hajtott DAF XF vontató 21,26 liter/100 kilométer átlagos üzemanyag-fogyasztást ért el 80,06 kilométer/óra átlagsebesség mellett a változatos németországi tesztútvonalon. Mindemellé csupán 1,32 liter/100 kilométer AdBlue-fogyasztás társult. Ehhez a kiváló eredményhez a hatékony hajtásláncon túl az is hozzájárult, hogy a gyártók közül a DAF elsőként jelent meg a piacon az új európai jogszabályok lehetőségeit kiaknázó meghosszabbított és így áramvonalasabb orrkialakítású fülkével. Patrick Dean, a DAF igazgatótanácsának tagja és főmérnöke a Green Truck 2023 díj átvételekor hozzátette, hogy a DAF új generációs teherautói nemcsak az üzemanyag-hatékonyság terén állítottak fel új mércét, hanem a biztonság és a kényelem tekintetében is.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Sötét lovag

Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új…

Spéci a király

G-osztály? Uncsi. Tuningolt G-osztály? Egy fokkal jobban hangzik. Monster terepes G-osztály? Kezd érdekelni! Unimog? Alakul már… Unimog luxusfelszereltséggel? Ez az! Nyolcvanesztendős jubileuma alkalmából egészen különleges showmodell tűnt fel a Mercedes-Benz Unimog palettáján.

Városi legenda

Tavasszal lesz nyolc esztendeje, hogy bemutatkozott a Volvo Trucks első tisztán elektromos teherautója. Noha gyártása csak a következő évben indult be, már egyértelmű volt: új korszak köszöntött be a skandináv gyártó háza táján. Azóta Göteborgban…

Közkedvenc villanyhajtással

Aligha szükséges ecsetelni a Fiat Ducato népszerűségét. Legyen éppen szó furgonról, felépítményezett fülke-alvázról vagy speciális integrált átépítésekről, a kis- és középvállalkozások, illetve a nagy flották egyaránt keresett mindenese igazi közkedvencnek számít. Bő egy éve pedig…

Új alapokon

Legyen éppen szó hűtős, platós vagy épp zárt dobozfelépítményről – az MAN TGL a VIARENT mégoly széles, vetélytársakat bőven felvonultató bérautópalettáján is méltán örvend nagy népszerűségnek. A néhány éve szó szerint alapjaiban megújult TGL család…

Kettős jubileum

Minden márka életében adódnak különösen jelentős évek. A Mercedes-Benz számára 1995 hozta el mindjárt két haszonjárműve generációváltását. Míg a jó öreg „Bremer Transporter” helyére a Sprinter, a sajátos megjelenésű MB100 helyett a Vito érkezett a…