Élelmünkért dolgozik

Az oroszlán erejével: nos, el is kél az az erő – ám ezúttal nem az alpesi autópályák emelkedői miatt. Ez az igencsak izmos MAN ugyanis az erdők-mezők kimondottan mezőgazdasági feladatokra kialakított erőgépe. Ennek jegyében látták el tervezői minden széppel és jóval, amit e speciális szakterület megkívánhat. A VIARENT kínálatából is jól ismert TGX sorozat testvére immár egészen különleges változatában áll készen segíteni a gazdák munkáját.

Közzétéve:

Vontató, azaz „traktor” – ez alkalommal azonban a szó szoros értelmében is! A VIARENT palettáján TGL, TGM és TGX sorozataival a könnyűtől egészen a nehézkategóriáig nagy népszerűségnek örvendő oroszlános márka most TGS családjában alkotott valami különlegeset. A legutóbbi Agritechnica szakkiállításra már a zöld átállás és a jövő terepes technikái jegyében érkezett az MAN. Ott bemutatott újdonságának különlegessége, hogy egyetlen járműben ötvözi a traktorok vonóerejét a korszerű teherautók gazdaságosságával és sokoldalúságával. Természetesen nem is a bajor márkáról lenne szó, ha nem fűszerezte volna meg mindezt az MAN Individual hamisítatlanul egyéni megjelenésével és felszereltségével.

Szántóföldek mestere

Akkora hasmagasság, hogy átlátni alatta, plusz mellkasig érő szimplakerekek, bonyolult hidraulikával kiegészített, brutális vonószerkezetek és természetesen állandó összkerékhajtás – ez már a mezőgazdasági vontatók sajátos világa. Igen, ez az MAN TGS 18.540 4×4 kifejezetten az agrárium nem éppen átlagos igényeire tervezett modellként született meg a müncheni tervezőasztalokon. Mezőgazdasági vontatóként még a legnehezebb időjárási és talajviszonyok közepette is megbízható kapcsolatként szolgálhat például a szántóföld és a feldolgozóüzem között. Az MAN „agrárteherautója” igényesen ötvözi a márka évszázados szakértelmét a hajtások és a fedélzeti technikák terén. Az MAN ennek keretében egyfajta holisztikus, azaz átfogó és minden szempontra kiterjedő módon közelítette meg napjaink korszerű mezőgazdaságának sokrétű igényeit. Az eredmény: ez a TGS éppúgy elemében van a szántók és rétek rögös talaján, mint az országutakon, nagyban leegyszerűsítve a gazdálkodók mindennapos szállítási feladatait.

Erős, mégis kíméletes

Aligha kell bemutatni az MAN TGS 18.540 4×4 jó bevált D2676 erőforrását. A jelen változatában az Euro 6e károsanyag-kibocsátási szabványt is teljesítő technika 540 lóerőt produkál 12,4 literéből. Nem kevésbé fontos a földeken, hogy 2650 newtonméter maximális forgatónyomatékát már 930 percenkénti fordulatszámtól vezetője rendelkezésére bocsátja. A tekintélyes teljesítményt a 12 fokozatú, automatizált MAN TipMatic sebességváltó továbbítja az állandó összkerékhajtás felé. A mindenkor optimális működésről speciális menetprogramok gondoskodnak, más-más üzemmóddal például a terepezéshez, vagy éppen a nagy teljesítményű munkavégzéshez és a különösen gazdaságos közlekedéshez. Szintén e felfogás kiváló példája az elektronikus szabályzású kipufogószelep-motorfékkel (EVBec) kiegészített, igencsak erőteljes MAN PriTarder lassítófék is. Szükség esetén akár 625 kilowatt fékteljesítménnyel foghatja vissza a nehéz vontatmánnyal meredek lejtőn ereszkedő traktor-teherautót. Ugyancsak konkrét feladatot lát el a kimondottan mezőgazdasági kivitelű, szimpla abroncsozás. A meglehetősen robusztus és széles kerekek még felázott földeken és mezőkön is hatékonyan kímélik a talajt, a növénykultúrát.

A különleges kivitelű TGS alvázára a nyeregszerkezeten kívül nagy teherbírású hátsó vonófej-alaplap is csatlakozik. Utóbbi segítségével a legkülönfélébb mezőgazdasági eszközök és pótkocsik is egyszerűen kapcsolhatók fel, igényes kényszerkormányzási mechanikájával pedig pontosan irányíthatók. A terhelésérzékelővel felvértezett hidraulikarendszer igény esetén percenként akár 100 litert is szállíthat a vontatmány működtetésére.

Kényelem és biztonság

Stílszerűen, ha már lúd, legyen kövér: az MAN Individual szakemberei is kezelésbe vették az új agrárgépet. Középhosszú NN fülkéje már eleve robusztus és praktikus kialakítással ötvözi kompakt méreteit. A biztonságos munkavégzéshez elengedhetetlen zavartalan kilátáshoz a nem kevésbé fontos kényelmes beszállás és a rakodóhelyek sokasága biztosította praktikum társul. Az újdonság mindezen felül még az MAN TGS Individual Lion S felszereltségi csomagban is részesült. Ebben az összeállításban éppúgy megtalálhatjuk a legfejlettebb, LED-technikájú távolsági fényszórókat, mint a szénszálerősítésű műanyag (karbon) és vörös dizájnelemeket. A még intenzív fülkemozgások közepette is biztos kézzel uralható MAN SmartSelect kezelési rendszer a 12,3 col átlójú Professional digitális műszeregységgel közösen igazán modern és ergonomikus munkakörnyezetet alkot. Szintén a kiemelkedő biztonságot szolgálja az MAN fejlett sávtartás-asszisztense (LRA), tolatókamera-rendszere és torlódásasszisztenssel is felvértezett adaptív sebességszabályzása (ACC Stop & Go). Az MAN mezőgazdasági teherautója masszív borulásvédő keretet is kapott a fülkéje mögé.

Még ha speciális mezőgazdasági változatukban – egyelőre – nem is, városi, regionális és távolsági szállításra „idomított” példányaikkal Közép-Európa egyik leggyorsabban növekvő haszonjármű-bérbeadója, azaz a VIARENT kínálatában is szép számmal képviseltetik magukat az MAN oroszlánjai!





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Meggyőző érvelés

Lépten-nyomon a nehézkategóriájú távolsági fuvarozás villamosításának gigászi feladatáról olvashatunk. A tisztán elektromos, akkumulátoros teherautó napjainkra már itt sem csupán egy távoli jövőkép, a kategória vezető gyártói a legkülönfélébb módokon igyekeznek is ezt bizonyítani vásárlóiknak. Mi…

Terítőfuvarban is biztonságosan

Többször is beszámoltunk róla, milyen intenzíven dolgozik biztonságunkon közútjaink „őrangyala”, az Euro NCAP. A belgiumi székhelyű minősítő szervezet ez alkalommal is a lényegre tapintott, amikor a városok és az azokat környező országutak biztonságát vizsgálta –…

Nincs megállás

Hidrogéntüzelésű belső égésű motorjai kapcsán nemrég esett szó a Volvo Trucks alternatív hajtásrendszereiről. A VIARENT bérautó-palettáján nyerges vontatóival népszerű gyártó napjainkra szinte minden elképzelhető hajtáslánc területén otthonosan mozog. A svédek az elektromosoktól egészen a földgáz-…