Jól iskolázott kishaszonjármű

Találó szójátéknak is beillik a Fiat E-Ducato neve, hiszen az educato kifejezés olaszul annyit jelent, hogy jól nevelt, jól képzett. Az olasz gyártó első tisztán elektromos kishaszonjárműve pedig korszerű hajtásával jól nevelt városlakó módjára kíméli, óvja közvetlen lakókörnyezetét.

Közzétéve:

Hasonlóan találó időzítéssel éppen a környezetvédelmi világnapon leplezte le a Fiat Professional az első tisztán elektromos hajtású kishaszonjárművét. Mi sem mutatja jobban a gyártó elkötelezettségét, minthogy az Olaszországot különösen súlyosan érintő járványügyi helyzetben sem állította le az ígéretes E-Ducato fejlesztési projektjét, illetve piaci bevezetésének előkészítését. A mérnökök szimulációs eszközökkel váltották ki a fejlesztés egyes folyamatait, az értékesítők pedig a virtuális térben készültek fel az új modellből.

Élenjáró választék

A villanyos Ducato zárt furgonként már a kezdetektől is háromféle tengelytávval és magassággal áll majd az ügyfelek rendelkezésére, így 10 és 17 köbméter közötti raktérfogatot kínál. Legnagyobb hasznos terhelhetősége kiviteltől függően elérheti az 1950 kilogrammot, amely a raktér méretéhez hasonlóan szintén kimagaslónak számít a tisztán elektromos hajtású kishaszonjárművek kategóriájában. Továbbá az E-Ducato a fontosabb európai piacokon változatosan felépítményezhető fülke-alvázas kivitelben is szerepel majd. Ez akár 2,1 tonna terhelhetőségű első és 2,4 tonna teherbírású hátsó tengellyel is rendelhető lesz. A kétféle tengelytávolságú, legfeljebb kilencszemélyes mikrobuszok pedig várhatóan jövőre jelennek meg a kínálatban.

Moduláris akkucsomag

Az akkumulátorcsomag méretezését illetően is egyéni igényeik szerint választhatnak majd az ügyfelek. A tervezők számos üzemeltető bevonásával a mindennapos városi kiszállítások átlagos távolságát alapul véve 200 és 360 kilométer közé célozták be az E-Ducato hatótávját, amit 47, illetve 79 kilowattóra kapacitású telepekkel biztosítottak. A teljes feltöltés hét és ötven kilowatt között négyféle teljesítményszinttel lehetséges, ennek megfelelően a folyamat időigénye ötven perc és nyolc óra között változhat. Műszaki újításnak számít az akkumulátorok helyreállítási módja, amely a párhuzamos kapcsolásnak köszönhetően lehetővé teszi, hogy a jármű bármelyik modul meghibásodása esetén folytathassa útját.

Kellő teljesítménnyel

A hajtásról pedig egy 90 kilowatt, azaz 122 lóerő legnagyobb teljesítményű és 280 newtonméter maximális forgatónyomatékú villanymotor gondoskodik. Ez az elektromos erőforrások kedvező nyomatékleadási jellege mellett szinte minden alkalmazáshoz elegendő, főként úgy, hogy a jármű legnagyobb sebességét száz kilométer/órában korlátozták a megadott hatótáv biztonsága érdekében. A Fiat E-Ducato tehát jól felkészült a piacon való helytállás jelentette vizsgára.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Bűvös hetes

Megkezdődött az új generációs Volkswagen Transporter előértékesítése Németországban. Az újdonság a megújult külső és a vadonatúj digitális műszerfal mellett számos korszerű vezetéstámogató rendszert és kényelmi funkciót, nagyobb rakteret, illetve teherbírást, valamint többféle belső égésű és…

Hidrogénes mindenes

Nem minden hidrogénüzemű jármű üzemanyagcellás elektromos hajtású, ugyanis világszerte több személy- és teherautó-gyártó is foglalkozik hidrogéntüzelésű belső égésű motorok fejlesztésével. Többek között a Daimler Truck is, amely nemrég megkezdte egy hidrogénhajtású Mercedes-Benz Unimog U 430…

Vissza a gyökerekhez

Napjainkra eltűntek a piacról az egyszerű, olcsó, célszerű kialakítású, könnyen üzemben tartható, munkaautónak való üsd-vágd pickupok, ugyanis ezek a platós terepjárók a globális trendeket követve látványos megjelenésű, igényes kivitelezésű, gazdagon felszerelt, nagy teljesítményű életstílus-autókká váltak.…

Szétkürtölt fenntarthatóság

Hazánkban nem sokan ismerik a több mint nyolcvanéves járműgyártási múlttal büszkélkedő Hino márkát, azonban érdemes odafigyelni a fejlesztéseire. A Toyota holdudvarába tartozó gyártó tavaly októberben a Japán Mobilitási Kiállításon két fontos újdonságot is bemutatott a…

Díjnyertes digitalizáció

Jelentősen megújultak az MAN és NEOPLAN buszok a 2024-es modellévre. Egyik legfontosabb innovációjuk a vadonatúj, igényes és ergonomikus műszerfal a teljesen digitális műszerpanellel, valamint az intelligens kialakítású és működésű kezelőelemekkel. Ezzel elnyerték a Busworld szervezet…

Sokszínű alternatívák

Több fontos, illetve érdekes újdonsággal is kirukkolt az Isuzu a közelmúltban. Egyrészt átfogóan megújította a hazánkban is egyre sikeresebb D-Max pickupot. Másrészt kifejlesztett egy gyors akkumulátorcserén alapuló rendszert tisztán elektromos hajtású kisteherautókhoz, valamint bemutatott egy…

Ne szalassza el a legjobb ajánlatainkat

Iratkozzon fel hírlevelünkre és tájékoztatjuk akcióinkról, újdonságainkról.

Tovább a feliratkozásra