Már közúton tesztelik a jövő mikrobuszát

Fekete-fehér álcaruhában és egy méretes szerkezettel a tetején gördült be a Volkswagen Haszonjárművek kísérleti gépkocsija idén szeptemberben a Müncheni Autószalon előestjén tartott Új Autók Éjszakája rendezvényre. Ez pedig nem más volt, mint az ID. BUZZ AD, vagyis a Volkswagen jövőre érkező elektromos kishaszonjárművéből készített első öt önvezető prototípus egyike.

Közzétéve:

Münchenben nemcsak az autókiállításon jelent meg a Volkswagen ID. BUZZ AD kísérleti gépkocsi, hanem az utcákon is, ugyanis a Volkswagen Haszonjárművek fejlesztőpartnere, az önvezető rendszerekkel foglalkozó Argo AI vállalat már közúton teszteli ezeket a magukat vezető mikrobuszokat. Ez többek között annak az eredménye, hogy az Argo AI az Amerikai Egyesült Államok nagyvárosaiban már jelentős tapasztalatokat szerzett az önvezető technikával, valamint öt éve együttműködik a Volkswagen Haszonjárművekkel a fejlesztés terén.

Mindent lát

Az ID. BUZZ AD intelligens vezérlőszoftvere számára tizennégy kamera, hat lidar és tizenegy radar szolgáltat pontos adatokat a jármű körkörös környezetéről. A radarokkal ellentétben fényhullámokat használó lidarok, azaz lézerszkennerek segítségével akár négyszáz méter távolságból is beazonosíthatja a tárgyakat. Ráadásul a szabadalmaztatott rendszer már egyetlen fotont is érzékel, így a különösen gyenge fényvisszaverő tulajdonságú objektumokat is felismeri. Sőt, előre ki tudja számítani a gyalogosok, a kerékpárosok és a gépjárművek mozgását a belvárosok zsúfolt környezetében. Természetesen mindezek alapján a motort, a féket és a kormányzást is önállóan vezérli. Valójában jóval többet tud az érzékelés terén, mint amire egy ember egyáltalán képes lehet a vezetőülésben.

Telekocsizásra is alkalmas

Az ID. BUZZ AD közúti tesztelésében pedig a MOIA közlekedési vállalat is részt vesz, amely jelentős tapasztalatokkal rendelkezik a mobilitási szolgáltatások és a flottamenedzselés tekintetében. Ez a cég a lehető legrövidebb időn belül Európa legnagyobb tisztán elektromos telekocsi-szolgáltatását hozta létre, amellyel évente milliók utaznak a városokon belül. Az együttműködés keretében a sorozatgyártású ID. BUZZ AD önvezető mikrobuszok várhatóan 2025-től állnak majd üzembe elsőként a MOIA vállalatnál először Hamburgban, majd más német nagyvárosokban is. A MOIA meggyőződése szerint az elektromos önvezető járművekkel végzett telekocsizás egyértelműen javítja a városi közlekedés színvonalát és a közúti közlekedésbiztonságot, így élhetőbbé teszi a településeinket.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Messzire is elektromosan

Úton-útfélen az elektromos autók dinamikus fejlődéséről hallhatunk. Ám ha létezik gyors előrelépés e területen, annak leginkább a tisztán elektromos teherautók világában lehettünk tanúi. Ami itt nem is olyan rég még futurisztikus fantáziának tűnt, mára hétköznapi…

Hulladékgyűjtő – hulladékból

Újrahasznosítás, természetes és természetes alapú anyagok, körkörös gazdaság –ezek a környezetünk és erőforrásaink megóvása, illetve a hosszú távú fenntarthatóság alappillérei. Fő forrásuk a hulladék feldolgozása, ami persze annak begyűjtésével indul – és korszerű járműveket igényel.…

Aranydukát

Megasiker – aligha kínálnak haszonjárművet annyi márka neve alatt, mint a Fiat Ducato immár közel fél évszázados modellcsaládját. Először Itália, majd Európa, mára pedig az egész világ kedvenceként, valóban párját ritkító sikertörténetre tekinthet vissza ez…

Sivatagi suszter

Ne sutor ultra crepidam, azaz a suszter maradjon a kaptafánál, szól a jól ismert, antik római közmondás. Kétségkívül nehéz vitába szállni több ezer éves bölcsességekkel, ám azért adódhatnak kivételek. Mint például az immár legendás, tavaly…