Mindenből a legjobbat

Közel ezer összkerékhajtású, két-, illetve négytengelyes katonai tehergépjárművet rendelt a belga hadsereg a DAF Trucks vállalattól. A gépkocsik egyik érdekessége, hogy a Tatra Trucks különleges, központi csővázas alvázára épülnek a lehető legjobb terepjáró képesség érdekében, egy részük pedig ballisztikai védelemmel ellátott fülkét is kap.

Közzétéve:

Egészen pontosan 879 összkerékhajtású CF katonai tehergépkocsi leszállítására és szervizelésére kapott megrendelést a DAF a belga hadseregtől. Ezek közül 636 jármű kéttengelyes, azaz 4×4-es lesz általános teherszállítási feladatok ellátására, míg a többi 243 példány négytengelyes, 8×8-as hajtásképletű modell lesz különlegesebb, például billenőplatós, konténerszállító és darus alkalmazásokhoz.

Egyedülálló terepjáró képesség

Mindegyik megrendelt gépkocsi esetében fontos követelmény a kiváló terepjáró képesség, ezért a DAF a legendás Tatra Trucks vállalattal működik együtt a tender teljesítéséhez. A hosszú évtizedek óta jóformán a cseh gyártó védjegyének számító, központi csővázból és ehhez csatlakozó lengőtengelyekből álló alváz ugyanis páratlan tereptulajdonságokat és vezetési kényelmet nyújt, miközben a felépítményt is jelentősen tehermentesíti a csavaró igénybevételtől.

Neves részegységek

A közúton és terepen is igen hatékony hajtásról a 4×4-esek esetében a 10,8 literes PACCAR MX-11 motor 410 lóerős, míg a 8×8-asoknál a 12,9 literes PACCAR MX-13 erőforrás 460 lóerős változata gondoskodik. Összesen 352 jármű a Tatra Defense Systems korszerű ballisztikus védelemmel ellátott fülkéjét kapja. Mindegyik horgos, egykarú konténeremelő felépítményt, illetve rakodódarut a HIAB szállítja, a billenőplatókat a VS-Mont biztosítja, míg a platós felépítményeket a Porgest gyártja majd.

Részben helyi gyártás

Mivel a DAF CF tehergépkocsik fülkéi Belgiumban, a holland vállalat westerlói üzemében készülnek, Harry Wolters, a DAF Trucks elnöke úgy nyilatkozott, hogy Belgiumot hazai piacuknak tekintik, amitől még értékesebb számukra ez a megrendelés. A járművek teljes körű szervizelését pedig a DAF hivatalos márkakereskedői hálózata végzi majd, amely Belgiumban 27, míg a világ többi részén több mint 1100 helyszínen áll az ügyfelek rendelkezésére. Így ezekkel a DAF CF katonai teherautókkal olyan egyedi gépkocsik kerülnek a belga hadsereg kötelékébe, amelyek várhatóan minden körülmények között kiválóan helytállnak majd.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Mestermű finomításokkal

Noha tavaly a „Nemzetközi Év Furgonja” díjat is elnyerte a Renault Master negyedik generációja, tervezői e tekintélyes elismerés birtokában sem ülnek babérjaikon. A fülkéktől az akkumulátorokon át egészen a biztonsági rendszerekig terjedő fejlesztéseikkel tökéletesítették tovább…

Messzire is elektromosan

Úton-útfélen az elektromos autók dinamikus fejlődéséről hallhatunk. Ám ha létezik gyors előrelépés e területen, annak leginkább a tisztán elektromos teherautók világában lehettünk tanúi. Ami itt nem is olyan rég még futurisztikus fantáziának tűnt, mára hétköznapi…

Hulladékgyűjtő – hulladékból

Újrahasznosítás, természetes és természetes alapú anyagok, körkörös gazdaság –ezek a környezetünk és erőforrásaink megóvása, illetve a hosszú távú fenntarthatóság alappillérei. Fő forrásuk a hulladék feldolgozása, ami persze annak begyűjtésével indul – és korszerű járműveket igényel.…

Aranydukát

Megasiker – aligha kínálnak haszonjárművet annyi márka neve alatt, mint a Fiat Ducato immár közel fél évszázados modellcsaládját. Először Itália, majd Európa, mára pedig az egész világ kedvenceként, valóban párját ritkító sikertörténetre tekinthet vissza ez…

Sivatagi suszter

Ne sutor ultra crepidam, azaz a suszter maradjon a kaptafánál, szól a jól ismert, antik római közmondás. Kétségkívül nehéz vitába szállni több ezer éves bölcsességekkel, ám azért adódhatnak kivételek. Mint például az immár legendás, tavaly…