Mindenből a legjobbat

Közel ezer összkerékhajtású, két-, illetve négytengelyes katonai tehergépjárművet rendelt a belga hadsereg a DAF Trucks vállalattól. A gépkocsik egyik érdekessége, hogy a Tatra Trucks különleges, központi csővázas alvázára épülnek a lehető legjobb terepjáró képesség érdekében, egy részük pedig ballisztikai védelemmel ellátott fülkét is kap.

Közzétéve:

Egészen pontosan 879 összkerékhajtású CF katonai tehergépkocsi leszállítására és szervizelésére kapott megrendelést a DAF a belga hadseregtől. Ezek közül 636 jármű kéttengelyes, azaz 4×4-es lesz általános teherszállítási feladatok ellátására, míg a többi 243 példány négytengelyes, 8×8-as hajtásképletű modell lesz különlegesebb, például billenőplatós, konténerszállító és darus alkalmazásokhoz.

Egyedülálló terepjáró képesség

Mindegyik megrendelt gépkocsi esetében fontos követelmény a kiváló terepjáró képesség, ezért a DAF a legendás Tatra Trucks vállalattal működik együtt a tender teljesítéséhez. A hosszú évtizedek óta jóformán a cseh gyártó védjegyének számító, központi csővázból és ehhez csatlakozó lengőtengelyekből álló alváz ugyanis páratlan tereptulajdonságokat és vezetési kényelmet nyújt, miközben a felépítményt is jelentősen tehermentesíti a csavaró igénybevételtől.

Neves részegységek

A közúton és terepen is igen hatékony hajtásról a 4×4-esek esetében a 10,8 literes PACCAR MX-11 motor 410 lóerős, míg a 8×8-asoknál a 12,9 literes PACCAR MX-13 erőforrás 460 lóerős változata gondoskodik. Összesen 352 jármű a Tatra Defense Systems korszerű ballisztikus védelemmel ellátott fülkéjét kapja. Mindegyik horgos, egykarú konténeremelő felépítményt, illetve rakodódarut a HIAB szállítja, a billenőplatókat a VS-Mont biztosítja, míg a platós felépítményeket a Porgest gyártja majd.

Részben helyi gyártás

Mivel a DAF CF tehergépkocsik fülkéi Belgiumban, a holland vállalat westerlói üzemében készülnek, Harry Wolters, a DAF Trucks elnöke úgy nyilatkozott, hogy Belgiumot hazai piacuknak tekintik, amitől még értékesebb számukra ez a megrendelés. A járművek teljes körű szervizelését pedig a DAF hivatalos márkakereskedői hálózata végzi majd, amely Belgiumban 27, míg a világ többi részén több mint 1100 helyszínen áll az ügyfelek rendelkezésére. Így ezekkel a DAF CF katonai teherautókkal olyan egyedi gépkocsik kerülnek a belga hadsereg kötelékébe, amelyek várhatóan minden körülmények között kiválóan helytállnak majd.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Sötét lovag

Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új…

Spéci a király

G-osztály? Uncsi. Tuningolt G-osztály? Egy fokkal jobban hangzik. Monster terepes G-osztály? Kezd érdekelni! Unimog? Alakul már… Unimog luxusfelszereltséggel? Ez az! Nyolcvanesztendős jubileuma alkalmából egészen különleges showmodell tűnt fel a Mercedes-Benz Unimog palettáján.

Városi legenda

Tavasszal lesz nyolc esztendeje, hogy bemutatkozott a Volvo Trucks első tisztán elektromos teherautója. Noha gyártása csak a következő évben indult be, már egyértelmű volt: új korszak köszöntött be a skandináv gyártó háza táján. Azóta Göteborgban…

Közkedvenc villanyhajtással

Aligha szükséges ecsetelni a Fiat Ducato népszerűségét. Legyen éppen szó furgonról, felépítményezett fülke-alvázról vagy speciális integrált átépítésekről, a kis- és középvállalkozások, illetve a nagy flották egyaránt keresett mindenese igazi közkedvencnek számít. Bő egy éve pedig…

Új alapokon

Legyen éppen szó hűtős, platós vagy épp zárt dobozfelépítményről – az MAN TGL a VIARENT mégoly széles, vetélytársakat bőven felvonultató bérautópalettáján is méltán örvend nagy népszerűségnek. A néhány éve szó szerint alapjaiban megújult TGL család…