A digitalizálás erejével

Több ponton is jelentősen megújul idén a Volkswagen Crafter, hogy lépést tartson a korral, illetve megfeleljen a nyáron életbe lépő új biztonsági előírásoknak. Ennek keretében teljesen új műszerfalat, digitális műszerpanelt, korszerű információs és szórakoztatórendszert, valamint fejlett vezetéstámogató rendszereket kap a népszerű kishaszonjármű.

Közzétéve:

Kategóriájának egyik legkorszerűbb és legsikeresebb kishaszonjárműve a jelenlegi, második generációs Volkswagen Crafter, amit az is jól igazol, hogy 2017-es piacra kerülésétől tavaly év végéig 354 ezer példányban értékesítették. Most azonban elérkezett egy átfogó szoftveres és hardveres frissítés ideje.

Új műszerfal új funkciókkal

A korszerűsítés leglátványosabb eleme a teljesen új műszerfal, amelynek szériafelszerelése a Digital Cockpit elnevezésű digitális műszerpanel. Ezen a járművezető a szintén új multifunkciós kormánykerék View gombjával különféle nézeti képek közül választhat. A széles körű üzemelési adatokon kívül a navigáció, a telefon és a médialejátszó menüi is megjeleníthetők a digitális műszerpanelen, amelyek szintén a volánról is kezelhetők. A műszerfal további fontos újítása az elektronikus vezérlésű rögzítőfék kapcsolója, amely kiváltja az eddigi mechanikus kézifékkart, értékes helyet felszabadítva a vezetőülés mellett.

Ezt a lakóautósok különösen nagyra értékelik majd, hiszen szabadabb átjárást biztosít a vezetőfülke és a lakótér között. A nyolcfokozatú automatikus sebességváltó pedig mostantól az ID. Buzz mintájára a kormányoszlop bajuszkarjáról kezelhető. A manuális váltóval szerelt modelleknél persze megmarad a váltókar a középkonzolon. Ezenkívül a világításkapcsolót, a kapcsolópaneleket és a levegőbefúvókat is áttervezték az új műszerfalon. Az eddigi USB-A-csatlakozókat USB-C típusúak váltják fel és már vezeték nélküli indukciós telefontöltő is rendelhető. Újdonságként a tetőkonzolon is elhelyeznek egy USB-C-csatlakozót, így elkerülhető, hogy vezetékek zavarják a szabad kilátást.

Korszerű információs és szórakoztatórendszer

Az információs és szórakoztatórendszer mostantól a műszerfal középkonzoljából kiemelkedő kijelzőről kezelhető, amely szériában 10,3, míg extraként 12,9 col képátlójú. A rendszer új grafikájú menüjét szintén az ID. Buzz típusból, méghozzá annak legújabb, hosszú tengelytávú változatából ültették át. Ennek állandóan elérhető, közvetlen főmenügombjai megkönnyítik a különféle funkciók közötti váltást. Ugyancsak új az online hangvezérlés.

Minden eddiginél nagyobb biztonság

A Crafter vadonatúj elektromos, illetve elektronikus rendszere számos új vezetéstámogató rendszer bevezetése előtt is utat nyitott. Mostantól a 3,5 tonna össztömeg feletti modelleknél szériafelszerelés az oldalsó holttérfigyelő, amely városi forgalomban figyelmezteti a járművezetőt a gépkocsi mellett tartózkodó gyalogosokra, kerékpárosokra és rolleresekre. Szintén alaptartozék ezekhez a kivitelekhez az elinduláskor a jármű előtti gyalogosokra figyelmeztetés, valamint bekanyarodáskor szembe jövő járművet érzékelve az automatikus fékezés. Ezek a rendszerek opcióként a B kategóriás engedéllyel vezethető modellekhez is elérhetők.

Az új Crafter szériafelszerelése továbbá a gyalogosokat és kerékpárosokat is érzékelő automatikus vészfékezés, a sávelhagyásra figyelmeztető és szükség esetén kormányzással beavatkozó asszisztens, a táblafelismerő, a sebességhatároló és a hátsó parkolássegítő radar. Mostantól az adaptív sebességtartást és a sávtartást egyesítő Travel Assist, valamint vészhelyzetben, például a vezető rosszulléte esetén a gépkocsit automatikusan az út szélére lekormányzó és megállító Emergency Assist is rendelhető. A hajtáslánc terén pedig a hátsókerék-hajtású változatokhoz egy új nyolcfokozatú automatikus sebességváltót vezet be a gyártó. Mindezekre már nem is kell sokat várni, ugyanis az új Crafter előértékesítése 2024 áprilisában kezdődik.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Sötét lovag

Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új…

Spéci a király

G-osztály? Uncsi. Tuningolt G-osztály? Egy fokkal jobban hangzik. Monster terepes G-osztály? Kezd érdekelni! Unimog? Alakul már… Unimog luxusfelszereltséggel? Ez az! Nyolcvanesztendős jubileuma alkalmából egészen különleges showmodell tűnt fel a Mercedes-Benz Unimog palettáján.

Városi legenda

Tavasszal lesz nyolc esztendeje, hogy bemutatkozott a Volvo Trucks első tisztán elektromos teherautója. Noha gyártása csak a következő évben indult be, már egyértelmű volt: új korszak köszöntött be a skandináv gyártó háza táján. Azóta Göteborgban…

Közkedvenc villanyhajtással

Aligha szükséges ecsetelni a Fiat Ducato népszerűségét. Legyen éppen szó furgonról, felépítményezett fülke-alvázról vagy speciális integrált átépítésekről, a kis- és középvállalkozások, illetve a nagy flották egyaránt keresett mindenese igazi közkedvencnek számít. Bő egy éve pedig…

Új alapokon

Legyen éppen szó hűtős, platós vagy épp zárt dobozfelépítményről – az MAN TGL a VIARENT mégoly széles, vetélytársakat bőven felvonultató bérautópalettáján is méltán örvend nagy népszerűségnek. A néhány éve szó szerint alapjaiban megújult TGL család…

Kettős jubileum

Minden márka életében adódnak különösen jelentős évek. A Mercedes-Benz számára 1995 hozta el mindjárt két haszonjárműve generációváltását. Míg a jó öreg „Bremer Transporter” helyére a Sprinter, a sajátos megjelenésű MB100 helyett a Vito érkezett a…