Extrém ezermester

Elsősorban kemény terepviszonyok legyőzésére felkészített midi- és mikrobuszairól ismert a cseh Torsus vállalat, amely immár egy rendkívül sokféleképpen felépítményezhető fülke-alvázat is kínál a Volkswagen Crafter, illetve az MAN TGE alapjain. Így a Torsus Terrastorm Chassis igen sokoldalúan alkalmazható amellett, hogy szélsőséges terepkörülményekkel is kiválóan megbirkózik.

Közzétéve:

 

 

Idén év elején kezdődött el a Torsus Terrastorm Chassis fülke-alvázas kishaszonjárművek értékesítése. A különleges típus 3,5, 5,0 és 5,5 tonna legnagyobb megengedett össztömegű változatokban készül háromfős rövid- vagy hétszemélyes duplafülkével. A 3640, illetve 4490 milliméter tengelytávolsághoz 5996 és 6846 milliméter teljes hosszúság társul. A Terrastorm Chassis hajtását nem módosították, így a járművek orrában kétliteres, 130 kilowatt, azaz 177 lóerő legnagyobb teljesítményű dízelmotor dolgozik, amelyhez hatfokozatú kézi vagy nyolcfokozatú automatikus váltó kapcsolódik. A nehéz terepviszonyok leküzdését többek között hátsó differenciálzár, alsó védőlemezek, bozótrács, magasra kivezetett levegőbeömlő, nagyobb, 26 fokos terepszöget biztosító első lökhárító és 5,5 tonna teherbírású csörlő támogatja. A futóműveket pedig teljesen áttervezték egyrészt a nagyobb, 250 milliméter szabad hasmagasság, másrészt az optimális menetkényelem érdekében. Ezt szolgálják elöl a Bilstein B6, míg hátul Profender Dakar lengéscsillapítók is. Persze a mattfekete, 17 colos könnyűfém keréktárcsákat bütykös terepabroncsokkal szerelik fel, a karosszéria alsó részét és a lökhárítókat karcálló bevonat védi, a beszállást pedig alumínium fellépők segítik.

Kis gyártó nagy profizmussal

A Terrastorm Chassis típust a potenciális ügyfelek bevonásával, azaz igényeik messzemenő figyelembevételével fejlesztették ki a Torsus szakemberei. Majd igen széles körű és kemény tesztelésnek vetették alá Csehországban és Szlovákiában, többek között a Tatra híres tesztközpontjában is. Ezzel biztosítják, hogy a jármű a szokványos terepes használatnál durvább igénybevételeknek is megfeleljen, ugyanakkor kellő menetkomfortot nyújtson szilárd burkolatú utakon. Ezekre a fülke-alvázas modellekre pedig jóformán bármilyen felépítmény kerülhet, így a mezőgazdaságtól az erdészeten, a bányászaton, a sürgősségi szolgálatokon, a műszaki mentésen és az áruszállításon át a szabadidős, illetve turisztikai alkalmazásokig igen sokféle szegmensben bevethetők. A szervizhátteret a Volkswagen és az MAN kiterjedt nemzetközi hálózata biztosítja, a járművekre pedig két év teljes körű garancia érvényes. A Torsus Európán kívül már Ázsiában, Ausztráliában és Dél-Amerikában is értékesíti a termékeit.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Óriási lépés az önvezetés felé

Már az évtized közepén megjelenhetnek a négyes szintű önvezetésre képes nehéz-tehergépjárművek a német autópályákon az ATLAS-L4 kutatás-fejlesztési projekt keretében. Ez a tizenegy neves résztvevőt összefogó kezdeményezés pedig jelentősen előrelendítheti az önvezető teherautók piaci elterjedését, ami…

Amerikai turista

Egyre komolyabban veszi az EvoBus GmbH az észak-amerikai piacot. Így már nemcsak az európai távolsági buszait kínálja a tengeren túl az ottani előírásoknak és igényeknek megfelelő módosításokkal, hanem egy külön típust is kifejlesztett erre a…

Ne szalassza el a legjobb ajánlatainkat

Iratkozzon fel hírlevelünkre és tájékoztatjuk akcióinkról, újdonságainkról.

Tovább a feliratkozásra