Irány Európa

Ígéretes startupnak tűnik az angol Tevva cég, amely középkategóriás akkumulátoros és üzemanyagcellás elektromos teherautók fejlesztésével, illetve gyártásával foglalkozik. Nemrég a 7,5 tonnás, akkumulátoros elektromos tehergépkocsija számos különféle teszt teljesítésével megszerezte az európai típusbizonyítványt. Így a brit piacon elért sikerek után a Tevva előtt megnyílt a kapu egész Európa felé.

Közzétéve:

Kifejezetten azzal a céllal indult útjára a londoni székhelyű Tevva, hogy megfelelő alternatívákat kínáljon a dízelüzemű teherautók kiváltására, főként a városi alkalmazások terén. Elsőként egy 7,5 tonna legnagyobb megengedett össztömegű, akkumulátoros elektromos teherautó sorozatgyártását kezdte meg, amelyből már több brit vállalat is rendelt, és a cég idénre már akár ezer jármű értékesítésével számol. Ennek eléréséhez jó alapot ad, hogy erre a tehergépkocsira megkapta az Európai Közösség típusjóváhagyási bizonyítványát. Ehhez pedig a típusnak nem kevesebb mint harminc különféle teszten kellett megfelelnie, köztük a legújabb elektromos biztonsági és elektromágneses kompatibilitási szabványoknak is. Így megkezdődhet a jármű bevezetése az európai piacokon.

Versenyképes paraméterek

Az IVECO Eurocargo fülkéjével és minden bizonnyal annak alvázára épülő, 7,5 tonnás, akkumulátoros elektromos Tevva teherautó villanymotorjának legnagyobb teljesítménye 192 kilowatt, azaz 261 lóerő, maximális nyomatéka pedig 596 newtonméter. Az erőátvitelről egyfokozatú hajtómű gondoskodik. A 105 kilowattóra kapacitású lítium-vas-foszfát akkumulátora akár 227 kilométer hatótávolságot is biztosíthat, ám a gyártó műszaki adattáblázata szerint legfeljebb csak 22 kilowattos gyorstöltés alkalmazható, így öt órát vesz igénybe egy feltöltés. A gyári dobozos felépítménnyel a hossza 8,73 méter, hasznos teherbírása pedig három tonna. A jármű alapfelszereltségéből említést érdemelnek a LED-es fényszórók, a légkondicionáló, a teljesen digitális műszerpanel, a sebességtartó automatika, az elektrohidraulikus kormányrásegítő, a multifunkciós kormánykerék, a telematikai rendszer és az elektromos mellékhajtás.

10-Tevva-1920x1080.jpg

Hatótávnövelés hidrogénnel

Ez a 7,5 tonnás Tevva teherautó idéntől már üzemanyagcellás változatban is elérhető lesz, ami lényegesen nagyobb hatótávolságot és rövidebb állásidőt biztosít majd. Habár a 112 kilowattórás lítium-vas-foszfát akkumulátora külső forrásról is feltölthető bő öt óra alatt, ezt menet közben a hidrogénnel működő üzemanyagcella is töltheti. Ezáltal a hatótáv elérheti az 570 kilométert, a hidrogénpalackok pedig csupán tíz perc alatt feltölthetők. A palackokban 350 bar nyomáson kilenc kilogramm hidrogéngáz tárolható. Annyi még a különbség a csak akkumulátoros kivitelhez képest, hogy az üzemanyagcellás modellnek 2,7 tonna a hasznos teherbírása.

Tevva-7.5t-Battery-Electric-Truck-1920x1080.jpg

Nagyobb testvér

A tavalyi hannoveri IAA Transportation haszonjármű-kiállításon egy 19 tonna legnagyobb megengedett össztömegű, üzemanyagcellás hajtású teherautót is bemutatott a Tevva. A Canadian Loop Energy által szállított üzemanyagcellák révén ez a modell ötszáz kilométert is megtehet egy feltöltéssel, ha az elérhető legtöbb hidrogénpalackkal szerelik fel, teletankolása pedig legfeljebb tíz percig tart. Ebből is jól látható, hogy a Tevva erősen elkötelezett a hidrogénhajtás mellett. Sőt, a hidrogénellátási iparág több jelentős szereplőjével is együttműködik, hogy partnereivel valóban kulcsra kész megoldást kínálhasson az üzemeltetőknek, méghozzá Európa-szerte.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Mindent tud, amit a nagyok

Egyszerre menthet életeket, növelheti a járműkihasználást, fokozhatja a szállítmányozás gazdaságosságát és kímélheti a környezetet. Mi az? Napjaink fuvarozásának egyik legizgalmasabb találós kérdésére egyértelműen az önvezető kamion a válasz. A mesterséges intelligencia alkalmazásának óriási kihívása minden…

(Még mindig) nem ismernek lehetetlent

Újabb izgalmas összeállítással jelentkezünk a Broshuis ügyfeleinek kiszállított speciális pótkocsikról. A kampeni tervezők ezek révén is igazolták, hogy aligha ismernek lehetetlent. Ezúttal is nagy szakértelemmel és tapasztalattal, mi több elegánsan abszolválták a legkülönlegesebb kihívásokat. A…

Még távolabbra, még dinamikusabban

Csomagkézbesítés? Mesteremberek munkaeszköze? Szervizautó? Netán mobil élelmiszerbolt, esetleg személyszállító transzferjármű? Mindegyik! A Mercedes-Benz eVito – a VIARENT flottájában is népszerű eSprinter közkedvelt „kis testvéreként” – tisztán elektromos hajtásrendszerével is sikerrel találta meg helyét a nagyvárosok…

Szelek szárnyán

Kicsivel nagyobb lett, maradhat? De még mennyire! Mintegy 24 centiméterrel megnyújtott orrkialakításával a Volvo FH Aero optimálisan használja ki az Európai Unió járműhosszúságra vonatkozó, új szabályzása adta lehetőségeket. A Volvo FH – a VIARENT flottájának…

Csak stílusosan!

Praktikusak, gazdaságosak és strapabírók – lehetnek azonban emellett karakteresek is? Mi az hogy! Stílusos különlegességekkel rukkoltak elő a VIARENT kínálatának népszerű tagja, a Citroën Jumpy tervezői: speciális újdonságuk a márka legendás H-modelljét idéző külsővel érkezik.…

MI itt, MI ott – MI mindenütt!

Aligha újdonság, hogy napjainkban a mesterséges intelligencia (MI) szédületes tempóban tör mindenüvé utat magának. Különösen is sikeres a gépi tanulásként ismertté vált ága. Miért lenne ez másként a közúti áruszállítás brutális adatmennyiséget produkáló üzeme során?…