Magasabb szintű kapcsolat

Új hálózatba kapcsolhatósági rendszert vezetett be a DAF. Az XB, XD, XF, XG és XG+ tehergépjárművekhez mostantól szériában kínált PACCAR Connect online flottamenedzsment-rendszer még könnyebben és sokoldalúbban használható, mint az eddig alkalmazott DAF Connect, valamint nagyon könnyen összeköthető harmadik felek szoftvereivel is. Ezáltal még hatékonyabbá teheti a DAF teherautók üzemeltetését.

Közzétéve:

Egyre fontosabb szerepet játszanak a telematikai rendszerek a haszongépjárművek hatékony üzemeltetésében, ezért a gyártók nagy hangsúlyt fektetnek ezek folyamatos fejlesztésére is. Ennek jegyében a DAF mostantól minden új XB, XD, XF, XG és XG+ teherautóhoz tízéves időtartamra szériában kínálja a PACCAR Connect online flottamenedzsment-rendszert. A tíz év akkor is érvényes, ha a gépkocsi gazdát cserél, és ez idő alatt ingyen elérhető az összes szoftverfrissítés.

Számos új funkció

A PACCAR Connect teljes körű megoldásként magában foglalja a járműbe épített hardvert és szoftvert, opcionálisan a műszerfalról levehető táblagépet, valamint az online weboldalt, amely asztali és mobil eszközökről is hozzáférhető. Így a rendszer bárhol és bármikor elérhető valós idejű információkat nyújt az egyes járművek, illetve gépkocsivezetők és a teljes flotta teljesítményéről, a teherautók műszaki állapotáról, valamint a logisztikai folyamatokról. Ezenkívül e-mailben küldött jelentések ütemezése is beállítható, a járművezetők pedig a műszerfalon is megtekinthetik az egyes fuvarokról, illetve az üzemanyag-fogyasztásról készített kimutatásokat. A PACCAR Connect további nagy előnye, hogy az adatai könnyedén átültethetők harmadik felek meglévő logisztikai alkalmazásaiba, illetve vállalatirányítási rendszerekbe is.

Szintén hasznos funkció a geofencing, azaz virtuális földrajzi kerítés, amely értesítést küld az otthoni irodába, ha a jármű belépett egy meghatározott körzetbe, például a rakodóhelynél vagy a szerviznél, vagy elhagyta azt. Az extrafelszerelésként választható PACCAR Connect Tablet pedig megkönnyíti a gépkocsivezetők munkáját például azáltal, hogy az irányítók közvetlenül elküldhetik az új fuvarfeladatokhoz tartozó útvonalterveket a jármű gyári navigációs rendszerébe. Végül a már meglévő teherautók üzemeltetőinek jó hír, hogy a DAF Connect rendszert ingyenes szoftverfrissítéssel átválthatják az új és nagyobb tudású PACCAR Connectre.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Terítőfuvarban is biztonságosan

Többször is beszámoltunk róla, milyen intenzíven dolgozik biztonságunkon közútjaink „őrangyala”, az Euro NCAP. A belgiumi székhelyű minősítő szervezet ez alkalommal is a lényegre tapintott, amikor a városok és az azokat környező országutak biztonságát vizsgálta –…

Nincs megállás

Hidrogéntüzelésű belső égésű motorjai kapcsán nemrég esett szó a Volvo Trucks alternatív hajtásrendszereiről. A VIARENT bérautó-palettáján nyerges vontatóival népszerű gyártó napjainkra szinte minden elképzelhető hajtáslánc területén otthonosan mozog. A svédek az elektromosoktól egészen a földgáz-…

Mindannyiunk szolgálatában

Ritkán vonul fel ilyen látványosan a Mercedes-Benz szinte teljes haszonjármű-palettája egy konkrét alkalmazási terület szolgálatában. Márpedig pontosan ez történt május elején a müncheni IFAT szakkiállítás alkalmával – izgalmas áttekintést nyújtva a csillagos márka széles kínálatáról,…

Külön utakon

Energiaátállás kell? Hát tessék! Ez a megközelítés állhat a Volvo Trucks fejlesztési koncepciója mögött, amelyből mára jóformán csak az atommeghajtás hiányzik. Igen, gyakorlatilag minden elképzelhető hajtásmegoldás ott sorakozik a göteborgi tervezők feladatai között. Dolgoznak is…