Vera, a jövő tehergépkocsija

Verát nem feltétlenül szeretik majd a tehergépkocsi-vezetők, mindenki más viszont jó eséllyel imádni fogja. Ugyanis a mai trendeket, vagyis az elektromos hajtást, a digitalizációt és az önvezetést egyszerre kínálja a hatékony, gazdaságos, környezetkímélő és biztonságos logisztika megteremtése érdekében.

Közzétéve:

Íme, Vera, a Volvo Trucks legújabb tanulmányjárműve. Így képzeli el a svéd gyártó a jövő tehergépkocsiját, legalábbis olyan fuvarfeladatokhoz, amikor adott földrajzi pontok, például logisztikai központok között kell nem túl hosszú útvonalon rendszeresen, nagy mennyiségű árut pontosan szállítani. Ilyen esetekben jól automatizálható a folyamat, ezért a vontató annyira önvezető, hogy már fülkét sem kapott. Persze tisztán elektromos hajtású, ezáltal csendes és helyileg nulla károsanyag-kibocsátású, valamint teljes mértékben hálózatba kapcsolható. A Vera hajtáslánca és akkumulátorcsomagja megegyezik az idén bemutatott Volvo FL Electric és FE Electric tehergépkocsikéval. A kísérleti vontató csupán annyiban hagyományos, hogy kompatibilis a mai szokványos félpótkocsikkal.

Óriási lehetőségek a hálózatba kapcsolhatóságban

Ezek a tehergépkocsik egymáshoz, egy felhőszolgáltatáshoz és egy szállításvezérlési központhoz is online kapcsolódnak. Fejlett rendszereik segítségével centiméteres pontossággal meg tudják határozni aktuális földrajzi helyzetüket, részletesen figyelik és elemzik a közlekedés többi szereplőjének viselkedését, illetve az eseményeket, majd rendkívül pontosan reagálnak ezekre. A szállításvezérlési központ pedig folyamatosan figyelemmel kíséri a szállítási folyamat állapotát. Sőt, pontosan ellenőrzi mindegyik jármű pozícióját, az akkumulátorok töltöttségi szintjét, a rakományt, a szervizelési igényeket és számos más paramétert. Mindezek alapján maximalizálja az üzemidőt és a fuvarozás hatékonyságát, ezzel is hozzájárulva a termelékenység és a gazdaságosság fokozásához, valamint az energiafelhasználás csökkentéséhez.

Nem elég csak a tehergépkocsikat fejleszteni

„A fuvarozási ágazat lehetőségei még nincsenek teljes mértékben kihasználva. Minden jel arra utal, hogy jelentősen nő majd a fuvarozás iránti igény világszerte a következő évtizedben. Ha fenntartható és hatékony módon szeretnénk megfelelni ennek az igénynek, akkor új megoldásokat kell találnunk. A logisztikai rendszereink gördülékeny működtetése érdekében a jelenleginél hatékonyabban kell kihasználnunk az infrastruktúrát. Az általunk kifejlesztett szállítási rendszer fontos kiegészítője lehet a meglévő megoldásoknak, és segíthet megoldani a társadalom, a fuvarozóvállalatok és a fuvaroztató megbízók számos problémáját” – nyilatkozta Claes Nilsson, a Volvo Trucks elnöke a Vera projekt kapcsán.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

A hatékonyság bajnokai

Megjelenésük óta több neves szakmai díjat elnyertek, illetve számos összehasonlító teszten győzelmet arattak kiváló üzemanyag-fogyasztásukkal az új generációs DAF tehergépkocsik. Ezek tapasztalataiból merítve az eindhoveni gyártó bevezette az Efficiency Champion felszereltségi csomagot, amellyel az új…

A digitalizálás erejével

Több ponton is jelentősen megújul idén a Volkswagen Crafter, hogy lépést tartson a korral, illetve megfeleljen a nyáron életbe lépő új biztonsági előírásoknak. Ennek keretében teljesen új műszerfalat, digitális műszerpanelt, korszerű információs és szórakoztatórendszert, valamint…

Visszatért legendák

Két közel negyvenéves Mercedes-Benz NG 2636 6×6 teherautó is sikeresen teljesítette idén a világ legkeményebb terepversenyeként ismert Dakar-ralit a veterán járműveknek kiírt Dakar Classic Rally kategóriában. Mindkét csillagos tehergépkocsi annak idején dakaros szervizautóként kezdte pályafutását,…

Kettő az egyben

Újabb taggal bővül a Ford Pro villamosított kishaszonjárműveinek kínálata, ugyanis leleplezték a harmadik generációs Transit Connect kompakt kisáruszállító külső forrásról tölthető hibrid változatát is. A modell az akár 110 kilométeres elektromos hatótávolság és az egyenáramú,…

Kamerák a tükrök ellen

Egyre több teherautó-gyártó kínálatában jelenik meg a tükröket helyettesítő kamerás rendszer, amely igen vegyes véleményeket és érzéseket vált ki a járművezetőkből. Aki még nem próbálta, általában elutasítja vagy legalábbis idegenkedik tőle. Aki már használja és…

Bűvös hetes

Megkezdődött az új generációs Volkswagen Transporter előértékesítése Németországban. Az újdonság a megújult külső és a vadonatúj digitális műszerfal mellett számos korszerű vezetéstámogató rendszert és kényelmi funkciót, nagyobb rakteret, illetve teherbírást, valamint többféle belső égésű és…

Ne szalassza el a legjobb ajánlatainkat

Iratkozzon fel hírlevelünkre és tájékoztatjuk akcióinkról, újdonságainkról.

Tovább a feliratkozásra