Csattanós megoldás

Innovatív, fenntartható és hatékony városi kiszállítást ígér a Rinspeed moduláris CitySnap járművének negyedik generációja, amely a forgalom zsúfoltságát, a károsanyag-kibocsátást és a költségeket egyszerre csökkentheti.

Közzétéve:

Korunk városi embere egyre kényelmesebb és egyszerűbb életre vágyik, ugyanakkor a fenntarthatóságot is elvárja. Nos, a Rinspeed CitySnap legújabb változata mindezt egyszerre biztosíthatja, amely frappáns válasz a koronavírus-járvány miatt még erőteljesebben fejlődő e-kereskedelem kihívásaira. Ma már világszerte 3250 csomagot kézbesítenek másodpercenként, a növekedés pedig exponenciális.

Ígéretes becslések

Az extravagáns koncepcióiról is régóta jól ismert svájci Rinspeed valójában mobil csomagautomatákat fejlesztett ki a CitySnap alapjain, amelyek a küldemények emberi érintkezéstől mentes, higiénikus és igen felhasználóbarát feladását, illetve átvételét teszik lehetővé. A világ egyik vezető szaktanácsadó vállalata készített egy részletes hatástanulmányt az ötven legnagyobb német várost alapul véve. Ennek eredményeként a Rinspeed elképzelése akár ötven százalékkal is csökkentheti a csomagkiszállításhoz szükséges járművek mennyiségét, ami már önmagában igen kecsegtető a zsúfolt forgalmú nagyvárosok számára. Továbbá csomagonként hat százalékkal visszaeshet a szén-dioxid-kibocsátás és 17 százalékkal kedvezőbbek lehetnek a kiszállítási költségek.

Mobil mikroállomások

A Rinspeed új koncepciójának lelke a légi közlekedés ihlette cserefelépítményes rendszer, amely világszerte minden időjárási körülmények között már egy jól bevált megoldás. A mobil csomagautomatát a jármű lehelyezi az ügyfelek közelében egy bizonyos időre, akik ez alatt kényelmesen és biztonságosan hozzáférhetnek a csomagjukhoz. Ám ezek a mobil mikroállomások kerékpáros futárokat is kiszolgálhatnak, sőt, büféként vagy például egy építkezés mellett mini barkácsboltként is működhetnek. Még raklapos árut is tudnak kezelni, tehát rendkívül sokoldalúan alkalmazhatók. Kezdetben még emberek vezethetik és kezelhetik a CitySnap járműveket, ám később teljesen önvezető megoldás is szóba jöhet. A mobil csomagautomaták lehelyezése és felvétele egyébként már jelenleg is teljesen automatikus lehet, és az egész folyamat csupán néhány percig tart.

Innovatív részletek elismert partnerektől

A CitySnap megalkotásába több neves partnert is bevont a Rinspeed. A hatékony mozgathatóság érdekében a szokásosnál kisebb tömegű csomagautomatákat az osztrák Keba cég fejlesztette ki, ezek használatához pedig egy okostelefonos alkalmazást is létrehoztak. A tolatást és a dokkolást megkönnyítő kamerás rendszert az amerikai Gentex Corporation szállította. Sőt, a csomagautomatákat egyedülálló nanoszálas érzékelőkkel is felszerelték a gyanús vagy veszélyes vegyi anyagok felismerésére. A különleges, vírus- és baktériumölő bevonattal ellátott szövetkárpitozással otthonosabbá tett fülkében pedig a kormánykerék korszerű érintésérzékeny vezérlőpaneljei a BCS Automotive Interface Solutions cégtől érkeztek. Sőt, még hang- és hőszigetelő habbal is fokozták a belsőtér kényelmét. A CitySnap számos más különleges funkciót is kínál a német Prettl Lighting & Interior cég jóvoltából. A LED-ek által kibocsátott UV-C fénysugárzás tisztító hatásával a belsőtér higiéniai értelemben felkészíthető a következő felhasználó fogadására. Míg az innovatív hátsó lámpák optikai üzeneteket küldhetnek a többi közlekedő számára. A jármű Borbet 18 colos könnyűfém keréktárcsákon gördül, amelyeken Falken Wildpeak gumiabroncsok feszülnek. Mindezek alapján jól látszik, hogy a Rinspeed CitySnap nem csupán egy újszerű ötlet elnagyolt megtestesítése, hanem egy részleteiben is gondosan kidolgozott, akár sorozatgyártáshoz közeli állapotú projekt.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Sötét lovag

Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új…

Spéci a király

G-osztály? Uncsi. Tuningolt G-osztály? Egy fokkal jobban hangzik. Monster terepes G-osztály? Kezd érdekelni! Unimog? Alakul már… Unimog luxusfelszereltséggel? Ez az! Nyolcvanesztendős jubileuma alkalmából egészen különleges showmodell tűnt fel a Mercedes-Benz Unimog palettáján.

Városi legenda

Tavasszal lesz nyolc esztendeje, hogy bemutatkozott a Volvo Trucks első tisztán elektromos teherautója. Noha gyártása csak a következő évben indult be, már egyértelmű volt: új korszak köszöntött be a skandináv gyártó háza táján. Azóta Göteborgban…

Közkedvenc villanyhajtással

Aligha szükséges ecsetelni a Fiat Ducato népszerűségét. Legyen éppen szó furgonról, felépítményezett fülke-alvázról vagy speciális integrált átépítésekről, a kis- és középvállalkozások, illetve a nagy flották egyaránt keresett mindenese igazi közkedvencnek számít. Bő egy éve pedig…

Új alapokon

Legyen éppen szó hűtős, platós vagy épp zárt dobozfelépítményről – az MAN TGL a VIARENT mégoly széles, vetélytársakat bőven felvonultató bérautópalettáján is méltán örvend nagy népszerűségnek. A néhány éve szó szerint alapjaiban megújult TGL család…

Kettős jubileum

Minden márka életében adódnak különösen jelentős évek. A Mercedes-Benz számára 1995 hozta el mindjárt két haszonjárműve generációváltását. Míg a jó öreg „Bremer Transporter” helyére a Sprinter, a sajátos megjelenésű MB100 helyett a Vito érkezett a…