Innováció minden téren

Zajlik az élet az Isuzu háza táján – a Delta-Truck Kft. által forgalmazott, illetve a VIARENT bérautó-kínálatában is népszerű márka vezetői, tervezői és gyártástechnológusai jól láthatóan nem vesztegették az időt az elmúlt hónapok során. Innovatív fejlesztőmunkájuk meghozta gyümölcsét, legyen szó fenntartható alapanyagok használatáról, korszerű technikák átvételéről vagy éppen a márka nemzetközi jelenlétének további bővítéséről.

Közzétéve:

Több jelentős fejlesztésről és együttműködésről számolhatott be a közelmúltban az Isuzu Motors. E jó hírek számunkra is fontosak, hiszen a Delta-Truck Kft. kínálatában immár egy évtizede szereplő márka négy teherautó-modellsorozatával is képviselteti magát a hazai piacon. Hasonlóképpen többféle méretben és felépítménnyel szerepel a jokohamai márka Közép-Európa egyik legnagyobb kishaszonjármű- és nagyhaszonjármű-bérbeadó vállalata, a VIARENT választékában.

Zöld acéllal a környezet védelméért

Mindjárt két módon is bizonyította elkötelezettségét az Isuzu az úgynevezett zöld acélok alkalmazása iránt. A mérsékelt szén-dioxid-kibocsátású technológiával előállított acélfajták ugyanis éppúgy felfedezhetők a márka sorozatgyártású modelljeiben, mint legújabb, még épülő fejlesztő- és tesztközpontja építőanyagai között. Ezzel az Isuzu az első gyártó Japánban, aki már szériagyártásban is alkalmazza ezt az innovatív alapanyagot. 

Márpedig az acélgyártásból származó szén-dioxid-kibocsátás csökkentése kritikus fontosságú. A japán kormányzat célkitűzése szerint ugyanis 2050-re már az üvegházhatású gázok nettó nulla kibocsátása a feladat. Az autógyártás gerincét alkotó acélipar pedig a távoli szigetország tekintélyes méretű ipara által a légkörbe juttatott szén-dioxid 38 százalékáért felelős. Az ambiciózus célok tehát adottak, amire partnereivel folytatott még szorosabb együttműködéssel válaszol az Isuzu. Rögtön három acélgyártó, a JFE Steel, a Kobe Steel és a Nippon Steel is szállítja üzemeibe a mérsékelt szén-dioxid-kibocsátással előállított acélt. Ezeket az anyagokat többek között akkumulátoros, tisztán elektromos Elf modellsorozata tagjaiba építik be. Ám korántsem csak oda! Az Isuzu nagyjából ezer tonna zöld acélt tervez felhasználni elektromos járművei legújabb, még építés alatt álló fejlesztő- és tesztközpontja, az EARTH laboratórium vázszerkezetéhez is.

A vállalat ezzel mind termékfejlesztésére, mind pedig létesítményei építésére kiterjeszti a szén-dioxid-semlegesség iránt a zöld acélok területén kifejtett erőfeszítéseit. Az említett acélgyártók minősített termékcsaládjai egyaránt harmadik fél általi tanúsítással rendelkeznek a szén-dioxid-kibocsátás mérsékléséről. „Moving the World – for You” célkitűzésével összhangban az Isuzu termékei életciklusa során és minden üzleti tevékenységében is támogatja a karbonsemlegességi kezdeményezéseket – folyamatosan törekedve környezeti hatásai minimálisra mérséklésére.

Együttműködéssel a korszerű technikákért

Új stratégiai megállapodást kötött az Isuzu Motors és a Volvo-csoport. Ennek értelmében az Isuzu és az UD Trucks a Volvo technológiáját is felhasználva fejleszt a japán és más ázsiai piacokra közös középkategóriájú teherautó-platformot. A hosszú távú, legalább 20 évre tervezett együttműködés immár a jövő logisztikájának lehetőségei és kihívásai jegyében jött létre. A két vállalatot Martin Lundstedt, a Volvo-csoport elnök-vezérigazgatója és Katajama Maszanori, az Isuzu Motors elnök-vezérigazgatója képviselte.

A megállapodás alapvető főegységek, elsősorban Volvo hajtásrendszerek szállításáról szól, de a fejlesztés és a minőségbiztosítás területein is folyamatos műszaki támogatást biztosít. Az együttműködés összességében a műszaki platformok fejlesztését és az ügyféltámogatási rendszerek erősítését kívánja elősegíteni, a stabil és sikeres piaci bevezetésekre összpontosítva. Az Isuzu célja a Volvóval folytatott együttműködése során is a hosszú távon fenntartható, illetve versenyképes termékek és szolgáltatások kínálata.

Új termékekkel a nemzetközi jelenlétért

Az Isuzu Motors megkezdte a nemzetközi piacokra szánt, könnyűkategóriájú Kuzer teherautók szállítását az Isuzu csoport tagja, az UD Trucks számára. Utóbbi vállalat június óta Malajziában értékesíti az Isuzu által gyártott új Kuzer sorozatot. Az Isuzu és az UD Trucks 2023 óta bővíti jelentősen együttműködését termékpalettájuk és a két vállalat közötti szinergiák terén.

Az új Kuzer az Isuzu N – Japánban Elf – sorozata műszaki alapjain, 7,5 vagy 8,5 tonna össztömeggel jelenik meg a maláj piacon. Könnyű alvázával és megnövelt hasznos teherbírásával a kompakt járművek iránti igényeket hivatott kielégíteni. Hajtásáról a legszigorúbb károsanyag-kibocsátási normáknak is megfelelő és üzemanyag-takarékos 4HK1-TCN motor gondoskodik. Fejlett biztonsági rendszerei között a blokkolásgátló (ABS), az elektronikus fékerő-elosztás (EBD) és a kipörgésgátló (ASR) is megtalálható, amelyeket légzsákok és LED-fényszórók egészítenek ki. A lopásvédelemért indításgátló felel, a kényelmet pedig olyan megoldások fokozzák, mint a központi zár, a kulcs nélküli nyitás vagy éppen a fülkebeli rakodóhelyek sokasága. Az új Kuzer az UD Trucks karakteres dizájnját örökli. Az Isuzu és az UD Trucks együttműködésének első közös termékeként még 2023-ban jelent meg a nehézkategóriájú Giga és Quon vontató, amelyeket a könnyű Kazet, majd 2024-ben a középkategóriájú Condor és a nehéz S&E sorozat követett. Az Isuzu 2030-ig szóló Isuzu Transformation középtávú üzleti tervében szintén szerepel a vállalat és az UD Trucks közötti együttműködés további bővítése – erősségeik még hatékonyabb kiaknázása mellett.

Jó látni, milyen intenzíven dolgozik a Delta-Truck Kft. és a VIARENT népszerű márkája azon, hogy a haszonjárműves mobilitási megoldások globális szállítójaként sikerrel felelhessen meg a jövő nem éppen könnyűnek ígérkező kihívásainak.





Megosztom másokkal

TRUCK NEWS

Sötét lovag

Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új…

Spéci a király

G-osztály? Uncsi. Tuningolt G-osztály? Egy fokkal jobban hangzik. Monster terepes G-osztály? Kezd érdekelni! Unimog? Alakul már… Unimog luxusfelszereltséggel? Ez az! Nyolcvanesztendős jubileuma alkalmából egészen különleges showmodell tűnt fel a Mercedes-Benz Unimog palettáján.

Városi legenda

Tavasszal lesz nyolc esztendeje, hogy bemutatkozott a Volvo Trucks első tisztán elektromos teherautója. Noha gyártása csak a következő évben indult be, már egyértelmű volt: új korszak köszöntött be a skandináv gyártó háza táján. Azóta Göteborgban…

Közkedvenc villanyhajtással

Aligha szükséges ecsetelni a Fiat Ducato népszerűségét. Legyen éppen szó furgonról, felépítményezett fülke-alvázról vagy speciális integrált átépítésekről, a kis- és középvállalkozások, illetve a nagy flották egyaránt keresett mindenese igazi közkedvencnek számít. Bő egy éve pedig…

Új alapokon

Legyen éppen szó hűtős, platós vagy épp zárt dobozfelépítményről – az MAN TGL a VIARENT mégoly széles, vetélytársakat bőven felvonultató bérautópalettáján is méltán örvend nagy népszerűségnek. A néhány éve szó szerint alapjaiban megújult TGL család…

Kettős jubileum

Minden márka életében adódnak különösen jelentős évek. A Mercedes-Benz számára 1995 hozta el mindjárt két haszonjárműve generációváltását. Míg a jó öreg „Bremer Transporter” helyére a Sprinter, a sajátos megjelenésű MB100 helyett a Vito érkezett a…