Sötét lovag
Nagy visszatérő bő egy évtized után: ősszel ismét megjelent a Volkswagen Haszonjárművek kínálatában az Amarok Dark Label. A tetőtől talpig feketében pompázó különleges modellváltozat ősszel már a népszerű pickup új generációjában is megszületett. A régi-új jövevény is jól mutatja, hogy a hannoveri gyártó korántsem csupán a praktikum és a gazdaságosság erényeivel jeleskedik a haszonjárművek kemény világában – a stílus és a dizájn területein is otthonosan mozog. Termékei – például az e-Crafter – a VIARENT bérautó-kínálatában is szívesen látott vendégek.
Aligha vitatható, szép karriert futott be a Volkswagen Amarok. Sokan félthették a márkát bő másfél évtizede, amikor a pickupok vetélytársaktól hemzsegő világában próbált szerencsét, ám az Amarok gyorsan egyértelművé tette: a Volkswagen ebben a mezőnyben sem a másodhegedűs szerepére törekszik. A 2016-os modellfrissítéssel erőteljes V6-ossal bővült a motorkínálat, 2022-ben pedig megérkezett a második nemzedék. Németországban és Ausztráliában tervezték, Dél-Afrikában gyártják: az ekkorra már a kategória egyik slágerének számító Amarok második generációjában már igazi nemzetközi modell. Műszaki alapjait – a két márka együttműködésének részeként – a VIARENT palettáján ugyancsak népszerű gyártó, a Ford jól ismert Ranger modelljével osztja meg.
Talpig feketében
Azaz majdnem: az új Amarok Dark Label kizárólag három, egyaránt sötétárnyalatú metálfényezéssel rendelhető. Jellegzetes éjfélfekete tónusán kívül a sötétszürke és az élénkkék választható még, amelyekhez szintén 20 col peremátmérőjű, mattfekete könnyűfém keréktárcsák társulnak.
A LED-mátrixfényszórók között húzódó hűtőrács, az első lökhárító és az alsó védőlemez szintén feketében tűnik fel, akárcsak B oszlopok, a tetősínek, illetve a külső visszapillantó tükrök, az oldalsó fellépők és az ajtókilincsek.
Jól illeszkednek az összképbe a sötétített hátsó szélvédő és oldalablakok is. Nem maradhattak el természetesen a „Dark Label” plakettek sem.
Hátulról a szintén fekete hátsó lökhárítóról, a sötétített hátsó lámpatestekről, a raktér körül körbefutó mattfekete csőidomról és a raktérajtó fekete kilincséről ismerhető fel mindjárt az első pillantásra az Amarok Dark Label. A platóajtón „V6” logó utal a csúcsdízelre.
Az utastérben az ülések sötét tónusú ArtVelour-bevonata, a fekete ajtókárpitok, illetve ébenfekete középkonzol és tetőkárpit teszik teljessé a gyárilag felextrázott pickup kifinomult belső hangulatát.
Az alsó küllőjén Dark Label emblémát hordozó, bőrbevonatú kormánykerék és az ugyancsak Dark Label felirattal egyedivé tett velúrszőnyegek jó értelemben kölcsönöznek „sötét hangulatot” az Amarok e különleges változatának. A „cockpit” elektromosan állítható üléssel, akár 12,3 col átlójú digitális műszeregységgel és az infotainment-rendszer hasonlóan méretes, 12 colos központi képernyőjével várja a vezetőt. A digitális és az analóg kezelőszervek a gyakorlatban is jól bevált kombinációban állnak rendelkezésre. A prémiumhangulatról ez esetben is különösen igényes anyagválasztás gondoskodik.
Praktikus, átgondolt kialakítású platójának köszönhetően az új Amarok minden elképzelhető feladattal megbirkózik, legyen akár szó munkáról vagy szabadidőről. Az egyébként a Style felszereltségi szint alapjain született Amarok Dark Label európai változatában akár 1,09 tonna teherbírást is kínálhat, és akár 3,5 tonna össztömegű utánfutóval is elbírhat.
Sokoldalú Amarok
Az Európába duplafülkés, négyajtós kivitelében érkező modell 3270 milliméter tengelytávon 5350 milliméter teljes hosszúságával mind vezetője és utasai, mind pedig rakománya számára bőséges helyet kínál.
Az Amarok a Dark Label különleges változat mellett a Style felszereltségi szinten, illetve a terepes stílusú PanAmericana és az inkább exkluzív hangulatú Aventura csúcsverzióiban sorakozik a palettán. Fedélzetén felszereltségi szinttől függően akár több mint 25 asszisztensrendszer szolgálhatja a biztonságot és a kényelmet. Globális motorválasztékában a 2,0 literes, négyhengeres dízel (151 kilowatt, 205 lóerő), illetve az Európában 177 kilowattos (241 lóerős) 3,0 literes, hathengeres TDI dízelmotor mellett még egy 2,3 literes TSI benzines aggregát is szerepel. Az erőforrások modellváltozattól és a piactól függően hatfokozatú manuális vagy tízfokozatú automatikus sebességváltóhoz csatlakoznak. Noha hátsókerék-hajtással is készül, Európába a bővített 4MOTION kapcsolható összkerékhajtással érkezik az Amarok, hátsókerék-hajtást (2H), automatikus összkerékhajtást (4A), állandó összkerékhajtást (4H) és terepfokozatos („felezős”) összkerékhajtást (4L) kínálva.
A VIARENT járműparkjában az eCrafter és népes Ford-rokonság is szerepel – tehát a Volkswagen több szálon is kötődik Közép-Európa egyik legnagyobb kis- és nagyhaszonjármű bérbeadó vállalata, a VIARENT kínálatához. Márpedig amint az Amarok Dark Label is mutatja, a stílus maga az ember, akarom mondani, a márka…
